Estrategias para mejorar la longevidad de la batería: técnicas prácticas para maximizar el rendimiento y la vida útil. En una era caracterizada por una demanda incesante de dispositivos electrónicos portátiles y vehículos eléctricos, la longevidad y el rendimiento de las baterías se han convertido en preocupaciones fundamentales tanto para el consumo como para el consumo.
Las baterías de plomo-ácido han sido durante mucho tiempo la piedra angular de las soluciones de almacenamiento de energía, alimentando todo, desde aplicaciones automotrices hasta sistemas de alimentación ininterrumpida. A pesar de su uso generalizado, la vida útil promedio de las baterías de plomo-ácido puede verse limitada debido a varios factores, incluido el consumo de electrolitos.
La creciente dependencia de las soluciones de almacenamiento de energía ha impulsado el desarrollo y la implementación de sistemas de gestión de baterías (BMS), particularmente en el contexto de las baterías de plomo-ácido, que siguen siendo una de las tecnologías de almacenamiento de energía más utilizadas en diversas aplicaciones, desde la automoción.
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Presentamos nuestra batería de plomo ácido regulada por válvula (VRLA), diseñada específicamente para aplicaciones ferroviarias. Esta batería es un pináculo de confiabilidad y rendimiento, diseñada para satisfacer las rigurosas demandas de los sistemas ferroviarios modernos. Con un diseño experto que aprovecha lo mejor de la tecnología de plomo-ácido, esta batería ofrece una solución excepcional para sistemas de potencia de tracción, señalización, comunicación y seguridad en el ferrocarril.
Robusto suministro de energía: Nuestra batería VRLA está diseñada para ofrecer una salida constante y de alta potencia, garantizando que los sistemas ferroviarios funcionen sin problemas y de manera eficiente. Su importante capacidad energética es ideal para el entorno de alta demanda del transporte ferroviario.
Medidas de seguridad mejoradas: La seguridad es primordial en las operaciones ferroviarias. Esta batería viene con un diseño regulado por válvula, que reduce significativamente el riesgo de fugas y acumulación de gas, garantizando un entorno operativo más seguro.
Durabilidad inigualable: Diseñada para soportar las duras condiciones del entorno ferroviario, nuestra batería VRLA presenta una construcción robusta que resiste vibraciones, golpes y temperaturas extremas, lo que garantiza una longevidad y un rendimiento constante.
Mantenimiento mínimo: El diseño regulado por válvula sella la batería, lo que elimina la necesidad de rellenar agua periódicamente y reduce los esfuerzos de mantenimiento necesarios. Esta característica garantiza que la batería siga siendo eficiente y operativa con un mantenimiento mínimo.
Integración perfecta: Con un diseño compacto y versátil, esta batería es fácil de instalar e integrar en los sistemas ferroviarios existentes, lo que garantiza una transición fluida y una implementación rápida.
Ingeniería Eco-Consciente: Reconociendo la importancia de la responsabilidad ambiental, nuestra batería VRLA está diseñada con materiales reciclables, lo que reduce la huella ambiental y se alinea con los objetivos de sostenibilidad.
Energía confiable en situaciones críticas: Ya sea para sistemas de iluminación, señalización o comunicación de emergencia, nuestra batería VRLA proporciona una fuente de energía confiable, lo que garantiza que las funciones ferroviarias críticas sigan operativas, incluso en caso de cortes de energía.
Trenes regionales
Locomotoras
Especificaciones de la batería de la serie Rail Transit | ||||||
Modelo | Capacidad | Dimensions (mm) | Peso (kg) | Diseñar la vida | ||
6-TM-60 | 60Ah (10 horas) | 265 | 190 | 222 | 21 | >12 años |
6-TM-120 | 120Ah (10 horas) | 410 | 172 | 260 | 38 | |
6-TM-200 | 200Ah (10 horas) | 520 | 240 | 240 | 73 | |
TM-450 | 450Ah (10 horas) | 220 | 176 | 360 | 33 | |
DLM-170 | 170Ah (10 horas) | 85 | 172 | 365 | 12.5 | |
DLM-200 | 200Ah (10 horas) | 85 | 172 | 365 | 13.5 | |
DLM-220 | 220Ah (10 horas) | 85 | 172 | 365 | 14 | |
DLM-240 | 240Ah (10 horas) | 98 | 176 | 365 | 16.5 | |
NM-200 | 200Ah (10 horas) | 87 | 186 | 364 | 13 | |
NM-270 | 270Ah (5 horas) | 200 | 174 | 286 | 23.5 | |
NM-300 | 300Ah (5 horas) | 200 | 174 | 286 | 23.5 | |
NM-360(28Ah) | 360Ah (5 horas) | 200 | 174 | 337 | 29 | |
NM-360(35Ah) | 360Ah (5 horas) | 185 | 158 | 366 | 28 | |
NM-450 | 450Ah (5 horas) | 223 | 187 | 366 | 36.5 | |
NM-500 | 500Ah (10 horas) | 223 | 187 | 366 | 36.5 | |
NM-500(E) | 500Ah (10 horas) | 200 | 174 | 227 | 32 |
El desafío de proporcionar soluciones energéticas confiables y sostenibles en la industria ferroviaria tanto para áreas urbanas como rurales es uno de los principales en el mundo actual. Fengri tiene un amplio conocimiento práctico para desarrollar soluciones de sistemas y baterías avanzadas de alta tecnología utilizando todas las tecnologías comunes. Con nuestra gama de aplicaciones ferroviarias ofrecemos productos y servicios innovadores que establecen nuevos estándares en el suministro de energía móvil.
Junto con nuestros clientes, desarrollamos conceptos energéticos individualizados que son flexibles y fiables incluso durante los picos de carga, cumpliendo al mismo tiempo con todos los estándares internacionales de calidad, seguridad y medio ambiente. Nuestros sistemas especiales hechos a medida pueden soportar condiciones extremas como calor, frío y vibración, y se utilizan en todo el mundo para las aplicaciones más exigentes. Desde China hasta todo el mundo, nuestras baterías de tracción marcan la diferencia a través de sus desarrollos tecnológicos e innovadores.
Nuestra batería de plomo ácido regulada por válvula es más que una simple fuente de energía; es una piedra angular de confiabilidad y eficiencia en el exigente mundo de las operaciones ferroviarias. Confíe en nuestra batería VRLA diseñada por expertos para mantener sus sistemas ferroviarios funcionando sin problemas, de forma segura y sostenible.